Modificación Línea 34 y creación de la 35

[Homer Simpson]

Aquí os dejo esta noticia extraida de http://www.radiogranada.es.

El itinerario de autobuses que circulan por el Realejo, Albayzín y Sacromonte será reestructurado


A consecuencia de la peatonalización de la Cuesta de Gomérez, el Ayuntamiento de la capital reestructura las líneas de autobuses que circulan por los barrios históricos del Realejo, Albaicín y Sacromonte. Los nuevos recorridos comenzarán a funcionar el martes después de Semana Santa.

La novedad más destacada es la creación de una nueva línea, la 35, que partirá de Plaza Nueva y la Cuesta del Chapiz, para dar cobertura al Sacromonte.

Saldrá por el Albaicín, por la calle Pagés, y prestará servicio también a una zona hasta ahora con deficiencias, la parte alta de San Ildefonso, la Carretera de Murcia y el Cristo de la Yedra hasta llegar a Ancha de Capuchinos. Al crearse la línea 35, la 34 rebaja su frecuencia de paso de una hora a 30 minutos. Además, esta línea acercará a los habitantes del Barranco del Abogado hasta el centro de salud del Realejo.

Los microbuses de los barrios históricos mueven cada año a 2 millones y medio de viajeros, el 7% del total de la capital. La remodelación del servicio, también afecta a la línea 31 del Albaicín, que alarga su recorrido para pasar por Real de Cartuja y el Hospital Real. Las líneas de la Alhambra 30 y 32 seguirán pasando definitivamente por el Realejo, tras hacerse peatonal la Cuesta de Gomérez y llegar el ayuntamiento a un acuerdo con la Alhambra para que ésta le compense económicamente por tener que hacer un recorrido más largo para subir al monumento.

La reestructuración se completa con la eliminación de la línea 25, que es absorbida por la 22, que hará el recorrido del barrio de la juventud.

http://www.radiogranada.es/modules.php? ... &sid=60370

Además de todo esto, existen otros rumores (de fuentes albaicineras) que os comentaré ahora:

1.- La línea 31, al llegar al Arco de Elvira por la cuesta Alhacaba, girará por Real de Cartuja para bajar por Cristo de la Yedra hasta Ancha de Capuchinos, donde desembocará en el Hospital Real para continuar por Avenida del Hospicio hasta Gran Vía.

2.- La línea 34, al salir del Barranco del Abogado, en lugar de hacer las maniobras pertinentes para continuar por la cuesta del Caidero, seguirá recto en dirección al Carril de San Cecílio, para terminar en el Realejo por la zona de la calle Damasqueros.

Y ahora una propuesta que yo haría:

3.- La línea 30 debería llegar hasta la rotonda del Triunfo y hacer cabecera allí, pues la mayoría de las veces los viajeros están concentrados en Catedral, sobrecargando a la línea 32 mientras que en Pavaneras el tránsito de viajeros es menor. Otra ventaja sería no tener que llevar a los viajeros que quieren quedarse en Gran Vía o Triunfo por todo el Albaicín en la línea 32, sino ir directos con la línea 30, equilibrando ambas líneas y no perjudicando a gente que va al Albaicín que no puede acceder al bus por las sobrecargas de gente que va hacia Triunfo y no se bajan en Pavaneras.